Die huidige logistieke bedryf gaan oor van arbeidsintensief na tegnologie-intensief, en logistieke stelsels toon toenemend 'n neiging van outomatisering, digitalisering, buigsaamheid en intelligensie. Outomatiese pakhuisstelsels, verteenwoordig deur stapelaars, het hoë vereistes vir die optel van goedere en word dikwels in nuwe pakhuise gebou met 'n kapasiteit van meer as 12M. Vir onreëlmatige en lae verdieping ou pakhuise, as gevolg van beperkte toestande, word handvurkhysers dikwels gebruik om goedere op te tel. Op grond hiervan het die palet-vierrigting-pendelvoertuig te voorskyn gekom. Die palet-vierrigting-pendeltuig word nie beperk deur die hoogte van die pakhuis nie, en kan die area ten volle benut. Verskillende dieptes word verskeie kere gestel volgens die bondel materiaal, en daar word in bondels belê volgens die doeltreffendheidsvereistes van verskillende tydperke.
Met die vinnige ontwikkeling van die kouekettingmark, as gevolg van redes soos onvoldoende koelbergingskapasiteit, verouderde infrastruktuur, en gebrek aan bestuursmeganismes, is daar dikwels 'n verskynsel van "kettingbreek", wat produkkwaliteit en verbruikersveiligheid ernstig bedreig. Op grond hiervan was die ontwikkeling van koelketting intelligente pakhuise in die afgelope jaar vinnig sowel plaaslik as internasionaal, en koueketting intelligente pakhuiskonstruksieprojekte het ook oral geblom. Gebaseer op die huidige situasie van die kouekettingbedryf, het Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (handelsmerk in eie besit: HEGERLS) 'n palet-vierrigting-pendel-koelkettingbergingstelsel ontwikkel en bekendgestel, wat bestuursrisiko's vanuit 'n tegniese perspektief beheer en vorm 'n veilige, doeltreffende en volledige gemonitorde ketting.
Die HEGERLS palet-vierrigting-pendel-kouekettingbergingstelsel, wat 'n koueketting-driedimensionele stoortoestel is wat hoofsaaklik saamgestel is uit die koueketting-vierrigting-pendeltuig en die staalrakstruktuur wat vir koueketting gebruik word, bepaal die deursetdoeltreffendheid van die koelberging en is die kernkomponent van die koueketting koelberging. In die algehele beplanning kan die voordele van die palet-vierrigtingpendeltuig ten volle benut word, wat verskeie stoorareas deur mure en profiele verbind. Die palet-vierrigting-pendeltuig kan in enige stoorarea deur die stelsel ontplooi word om toerusting te deel. In vorige ontwerpe is vervoerbande, RGV's en ander toerusting dikwels vir skinkbordvervoer in die voorportaal gebruik. Die skinkbord vierrigting-pendelmotor kan ook as 'n plat hanteringstoerusting in hierdie area gebruik word, wat verkrygingskoste vir gebruikersondernemings verder bespaar.
Hoogtepunte van die Hagrid HEGERLS palet-vierrigting-pendeltuig
1) Modulêre projek implementering
Pak besonderhede in in hantering, opheffing, vervoer en skedulering prosesse, verskaf gebruikerskoppelvlakke, en verminder koppeling tussen verskeie prosesse en toerusting. Tydens die projekimplementeringsproses is dit moontlik om die ontwerphergebruik van hardewaretoestelle en sagtewarestelsels te maksimeer, en om vinniger aan meer persoonlike behoeftes te voldoen met die minimum aantal modules.
2) Geïntegreerde produkontwerp
Die Hagrid HEGERLS-skinkbord vierrigting-pendelmotor-driedimensionele pakhuisstelsel verminder die hardewareproduktoewysingsproses en sagteware- en hardewarekoppelvlaktoegangskeduleringstyd tydens die projekimplementeringsproses deur die produkte te ontwerp wat benodig word vir die skinkbordberging-driedimensionele pakhuisbesigheid as geheel , en verbeter die haalbaarheid van die opgradering van die intelligente pendelmotor driedimensionele pakhuis.
3) Intelligente projekbedryf en instandhouding
Die ondersteunende HEGERLS-bedryf- en instandhoudingstelsel wat onafhanklik deur Hebei Woke ontwikkel en bekendgestel is, kan voorkomende werking en instandhouding bereik. Die stelselplatform bied visuele, afgeleë en voorkomende bedryfs- en instandhoudingsdienste. Daarbenewens inkorporeer die stelsel hoë selfgenesingsvermoë in die ontwerpproses, wat hoë fouttoleransie en hoë beskikbaarheid bereik.
4) Diensgerigte produkte
Voorsien 'n diensgeoriënteerde intelligente pendelvoertuigpakhuisprodukstelsel wat die algoritme van die Hagrid HEGERLS intelligente pakhuisbedryfstelsel kan ontleed, take kan ontbind en toeken deur outonome optimalisering, en WCS doeltreffend kan skeduleer om die intelligente toestelle in die hele pakhuis te beheer om die toegewysde te voltooi take, wat die kliënt se gebruikerservaring aansienlik verbeter.
5) Ontwerp van sekuriteitsversekering
Voorkomende maatreëls sal getref word om te beskerm teen noodgevalle soos botsing van hanteringstoerusting, ontsporing van toerusting se werking, skielike mislukking van draadlose netwerk, ens. Gevaar-identifikasie, stelselveiligheidsanalise, evaluering en beheer sal uitgevoer word deur hardeware-installasie van veelvuldige presisiedetektors en implementering van ontwerp om veiligheid te verseker.
As 'n nuwe generasie verskaffer van hoë-tegnologie pakhuise en intelligente logistieke produkte en oplossings, gaan Hebei Woke HEGERLS Robotics, gebaseer op KI inheemse algoritme-vermoëns en 'n eenstop-platform vir robotte, voort om industrie maatstaf gevalle te skep, wat doeltreffende en intelligente pakhuise en logistieke oplossings vir groot koue ketting koelberging kliënte by die huis en in die buiteland. Hebei Woke HEGERLS Landing Voorbeeld:
Geval 1: 'n Huishoudelike kosvrieskasprojek
In onlangse jare het die skaal van berging in die kouekettingsirkulasiemark van koelberging voortdurend toegeneem. Die tradisionele bergingsmodus is hoofsaaklik handbediening, en die gereelde toegang en uitgang van personeel beïnvloed nie net die stabiele omgewing van die pakhuis nie, maar het ook 'n lae operasionele doeltreffendheid. 'n Huishoudelike voedselvrieskasprojek het digitale en intelligente transformasie van kouekettingpakhuise bereik deur die transformasie van die Hagrid HEGERLS intelligente pendelvoertuig driedimensionele pakhuis, terwyl die werkdoeltreffendheid van die onderneming verbeter is en beleggingskoste verminder is. Hierdie projek het 'n 4-laag palet vierrigting pendelvoertuig digte bergingstelsel ontwerp en gebou, pasgemaakte installasie van multi-diepte rakke wat toegewy is aan palet vierrigting pendelvoertuie. Drie pasgemaakte koueketting HEGERLS palet-vierrigting-pendelvoertuie word binne die pakhuis ontplooi, wat stabiel kan werk in lae-temperatuur omgewings van -25 grade Celsius, en toegerus is met WCS en WMS stelsels. Intelligente skedulering word uitgevoer op grond van die bestelhoeveelheid en werklike bedryfsituasie van HEGERLS palet-vierrigting-pendelvoertuie.
Na die opknapping het die volumeverhouding van goedere in die pakhuis aansienlik toegeneem met byna 50%, wat die pakhuiskapasiteit omvattend verbeter het, en onbemande operasie in en uit die pakhuis behaal het, wat die stabiliteit van die stooromgewing verbeter het. Doeltreffende koördinering van intelligente sagteware en hardeware stelsels, die bereiking van inligtingstegnologie en skraal bestuur van materiaal, sowel as effektiewe toekenning van multi-vlak en multi-streek pendelvoertuie.
Geval 2: Koelbergingsprojek van 'n koueketting-eiendomsonderneming in Suidwes-China
Die koelbergingsprojek van 'n sekere koueketting-eiendomsonderneming in Suidwes-China het 'n planuitleg met 'n diepte van 12/3, met 'n eerste in, laaste uit-modus. Die rakfasade het 'n 6-verdieping baanuitleg, met 'n totaal van 13619 stoorruimtes, wat 'n pakhuisbenuttingskoers van 88% behaal. Gepas met 6 palet-vierrigting-pendelwaens (met palet wat vragspesifikasie van 1200 mm bevat) × 1100 mm × 1540 mm, met 'n laaivermoë van 1200 kg/palet, en 'n doeltreffendheid van 112 bakkies/uur, kan dit 24-uur ononderbroke inkomende en uitgaande bereik. bedrywighede. Besef die gedeelde modus van skinkbord-vierrigting-pendelmotors tussen stoorareas. Wanneer 'n sekere stoorarea vir inkomende en uitgaande bedrywighede gesentraliseer is, sal die stelsel skinkbord-vierrigting-pendelmotors van ander stoorareas toewys vir gesentraliseerde bedrywighede, en sodoende toerustinginvestering verminder en die doeltreffendheid van enkelopbergarea-bedrywighede verhoog. Om die verlies aan verkoelingskapasiteit te vermy, verdeel die projek die pakhuis in verskeie klein pakhuise van verskillende groottes. Wanneer die produkbergingskapasiteit klein is, kan klein stoorareas vir berging gebruik word. Maksimering van die benutting van spasie in die pakhuis, die ontwerp van 'n tweerigting-skinkbord-vierrigting-pendelmotor-hardloopbaan in die voorportaal-area, en die gebruik van die skinkbord-vierrigting-pendelmotor as 'n plat hanteringstoerusting in die voorportaal, voldoen nie net aan doeltreffendheid nie, maar ook verminder die finansiële belegging van gebruikersondernemings.
Postyd: 22 Mei 2023