In onlangse jare word die bergingsgrond al hoe meer gespanne, die stoorplek is onvoldoende, die menslike koste neem toe en die probleem van moeilike indiensneming word al hoe meer prominent. Tesame met die toename van die onderneming se eie verskeidenheid materiale, was die tradisionele bergingsmodus moeilik om aan die ontwikkelingsbehoeftes van ondernemings te voldoen. In hierdie geval het paletoplossings gebaseer op intelligente palet-vierrigting-pendelmotors in intelligente pakhuise begin verskyn. Nou word die oplossing van intelligente palet-vierrigting-pendeltuig wyd in die mark gebruik. Die intelligente palet-vierrigting-pendelmotor kan gebruik word in onreëlmatige en spesiale-vormige pakhuise, pakhuise met groot lengte en breedte, pakhuise met hoë of klein pakhuisdoeltreffendheid, of pakhuise met klein variëteite en groot groepe, en pakhuise met baie variëteite en groot groepe. Dit het hoë buigsaamheid en is geskik vir hoëdigtheid rakke. Dit kan enige pendeltuig realiseer. Dit kan buigsaam volgens die beleggingsplan aangepas word. Gekombineer met 'n spesiale hysbak, kan dit die goederelaagverandering besef.
Die intelligente palet-vierrigting-pendelmotor is 'n intelligente robot wat geprogrammeer kan word om die operasies van pluk, vervoer en plasing van goedere op die driedimensionele pakhuis uit te voer, en kan met die boonste rekenaar of WMS-stelsel kommunikeer. Gekombineer met RFID, strepieskode-identifikasie en ander logistieke inligtingstegnologie, kan dit die funksies van outomatiese identifikasie, enkeltoegang, deurlopende toegang, outomatiese telling en so aan realiseer. Die intelligente palet-vierrigting-pendelbergingstelsel stel die intelligente palet-vierrigtingpendeltuig in staat om vrylik deur die rakke te reis deur hoë-presisie-geleidingsrelings by die tradisionele rakke te voeg. Die gidsspoor het die funksies van goederevervoer en goedereberging, wat die benuttingskoers van stoorplek aansienlik verbeter. Aangesien die berging en herwinning van goedere in die outomatiese driedimensionele pakhuis alles deur die intelligente vierrigting-pendelmotor voltooi word, in vergelyking met die tradisionele vurkhyser-laai- en -aflaaimetode, optimaliseer dit die arbeidskoste en pakhuisruimtebenutting grootliks. Die intelligente vierrigting-pendelmotor is 'n hanteringsmasjien wat voortdurend goedere op 'n sekere lyn vervoer. Die intelligente vierrigting-pendeltuig het sterk vervoervermoë en kan groot vragte dra; Die vervoerspoed is eenvormig en stabiel, wat akkurate sinchroniese vervoer kan verseker; Terselfdertyd is die struktuur pragtig en die werkingsgeraas is laag. Intelligente palet-vierrigting-pendelmotor is 'n belangrike stoor- en logistieke vervoertoerusting. Dit is 'n kanaal en brug wat die bedryfsarea, die produksieterrein en die stoorarea verbind. Dit het die voordele van 'n hoë mate van outomatisering, besparing van mannekrag en tyd, gerieflike en vinnige werking, die verbetering van bedryfsdoeltreffendheid en so aan. Dit vorm gewoonlik 'n intelligente bergingsintensiewe stelsel nadat dit met die boonste rekenaar gekoppel is.
Sagtewareskedulering van intelligente palet-vierrigtingpendeltuig is die sleutel
As 'n belangrike deel van hegerls bergingsoplossing, sluit die intelligente palet-vierrigting-pendelwa-stelsel vierrigting-pendelwa, spesiale hysbak, rakstelsel, bykomstigheidstelsel (ondersteunende laaistasie, vervoerband, afstandbeheerder, netwerk, elektriese beheerstelsel) en hegerls skedulering sagteware stelsel. Aangesien die palet-vierrigtingvoertuigstelsel meervoertuigskedulering en samewerkende werking met relevante toerusting soos hysbakke behels, sal die vermoë om sagteware te skeduleer direk 'n beduidende impak op die doeltreffendheid van die stelsel hê.
Die palet-vierrigtingvoertuigoplossing is nie 'n eenvoudige digte bergingstelsel nie, maar 'n hoogs buigsame en dinamiese intelligente bergingsoplossing. Die kernvoordeel daarvan lê in diskrete toerusting + verspreide beheer, wat beteken dat klante die aantal vierrigtingvoertuie buigsaam volgens hul behoeftes kan instel en hul doeltreffende werking deur middel van sagteware kan skeduleer. Dit is die moeite werd om te noem dat haggis herls, benewens stabiele en betroubare intelligente hardewareprodukte, ook supergroot klusterskedulering intelligente sagteware het.
As gestandaardiseerde produkte kan palet-vierrigtingmotors met mekaar vervang word, en enige vierrigtingmotor kan voortgaan om die taak van problematiese vierrigtingmotors te verrig. Die aantal vierrigtingvoertuie word omvattend bepaal deur faktore soos die paddiepte van die rak, die totale vragvolume en die frekwensie van in- en uitgang. Met die voortdurende verbetering van die bakontwerp het die palet-vierrigtingpendeltuig geleidelik 'n intelligente hanteringsrobot geword. Die doeltreffendheid en buigsaamheid daarvan is aansienlik verbeter, en die toepassing daarvan is nie meer beperk tot die berging van goedere op die rak nie. Dit kan voor die pakhuis gebruik word vir hantering, pluk en ander scenario's, wat ongetwyfeld die moeilikheid van stelselskedulering aansienlik verhoog.
Benewens groepskedulering, moet ons ook 'multi-objektiewe samewerking' oorweeg. Hierdie take is serieel vir as/rs, maar die take in die vierrigting-pendelstelsel is parallel, en veelvuldige take is interafhanklik. Dit is nodig om te beoordeel watter vierrigtingvoertuig die doeltreffendste bedryfsmodus is, want daar is baie onsekerhede in die stelsel. Daarbenewens moet ons die hulpbrontoestande beoordeel, insluitend bestelhulpbronne, houerhulpbronne, pakhuisligginghulpbronne, voertuighulpbronne, ens. ons moet ook saamwerk met verskeie toerusting soos hysbakke en vierrigtingvoertuie om die algehele optimale skedulering uit te voer van die stelsel. Daarom moet die skeduleringsagteware in staat wees om aan die sleutelvereistes van groepskedulering, multi-doelwit, gelyktydigheid en samewerking te voldoen. Higgins-skeduleringsagteware het 'n sterk multi-objektiewe koördinasievermoë. Dit kan die intelligensie van vierrigtingvoertuie deur KI-algoritme verbeter, die werking van verskeie voertuie op dieselfde vloer ondersteun, hindernisse self opspoor en vermy, en stelselsekuriteit verhoog.
Funksieraamwerk van intelligente palet-vierrigtingpendeltuig
Die palet-vierrigting-pendeltuig outomatiese digte bergingstelsel neem paletkonsolidasie aan. Die stoorruimtes in die rakstruktuur is dig gerangskik, en die stoordiepte van die goedererooster is groter as 1 palet. Dit het 'n hoë bêreplekbenutting en outomatiese bedryfsvermoë, en het lae vereistes vir die struktuur en hoogte van die pakhuis. Die stoorstelsel word in die pakhuis gerangskik en werk saam met die monteer-/demontageplatform, vurkhyser (of grond-AGV, wat later by die vurkhyser-operasie ingesluit sal word) om die pakhuis-, laai- en aflaai-operasies te voltooi. Tydens die operasie werk die pakhuishouer, die teller en die vurkhyseroperateur met mekaar saam onder die ingebruikneming van die bestuur- en beheerinligtingstelsel om die goedere in en uit die pakhuis te voltooi. Die fasiliteite en toerusting wat by die operasie betrokke is, sluit in vurkhysers, palet-vierrigtingpendeltuie, rakke, bedieners (ontplooiingsbestuur- en beheerinligtingstelsel), palette, RF-etikette, RF-leestoestelle en handterminale.
Die pakhuisbedryfsproses van goedere sluit hoofsaaklik vier skakels in: telpallets - vurkhyservervoer - vervoerband of ander randtoerusting - Pallet-vierrigtingpendelvervoerstelsel (insluitend vertikale hysbakvervoer en paletvierrigtingpendelvervoer).
In die proses van goedereopberging formuleer die bestuur- en beheerinligtingstelsel eerstens die pakhuisoperasieplan volgens die pakhuisbestelling. Die tel- en palletiseeroperateurs voer die palletiseringsbewerking van die aangekome grootmaatgoedere uit, en laai die palletiseringsoperasie-inligting op na die bestuur- en beheerinligtingstelsel deur die handterminal; Dan word die palletgoedere op die rak geplaas. Die vurkhyser vervoer die palet na die rakpoort of die materiaalpoort op die vervoerlyn. Die RF-leestoestel wat by die hawe geïnstalleer is, lees die RF-etiket op die palet om die paletgoedere-inligting te verkry, en die bestuur- en beheerinligtingstelsel ken stoorspasies aan die paletgoedere toe; Laastens vervoer die palet-vierrigtingpendeltuig die paletgoedere vanaf die hawe na die aangewese plek. Die uitgaande bedryfsproses van die goedere is teenoorgestelde, en sluit ook vier skakels in: vierrigtingpendelvervoer (insluitend vertikale hysbakvervoer en vierrigtingpendelvervoer) – vervoerband of ander randtoerusting – vurkhyservervoer uitgaande versending (insluitend uitpak en terugsending na die pakhuis). Die operasieproses is teenoorgestelde van pakhuis. Die pakhuis in en pakhuis uit werking moet gebaseer wees op die kliënt se operasie proses, en die redelike beheer nodus van die toerusting moet ingestel word om die doeltreffendheid en kwaliteit van die pakhuis in en pakhuis uit werking te verseker.
As 'n nuwe generasie van palet buigsame logistieke oplossing, het hegris hegerls intelligente palet vierrigting pendelstelsel die voordele van hoë-digtheid berging, sterk terrein aanpasbaarheid, buigsame uitbreiding, kort aflewering siklus en so aan. Dit kan outomatiese en intelligente pakhuisoplossings met beter opbrengs op belegging (ROI) vir fisiese ondernemings verskaf.
Postyd: Aug-02-2022