Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van bandvervoerbande
Wanneer ons die bandvervoerband gebruik, moet ons eers bevestig dat die toerusting, personeel en vervoerde items van die bandvervoerband in 'n veilige en gesonde toestand is; tweedens, kontroleer dat elke bedryfsposisie normaal en vry van vreemde voorwerpe is, en kyk of alle elektriese lyne het. Indien dit abnormaal is, kan die bandvervoerband slegs in normale toestand gebruik word; laastens is dit nodig om te kontroleer dat die verskil tussen die kragtoevoerspanning en die nominale spanning van die toerusting nie ±5% oorskry nie.
Tydens die werking van die bandvervoerband moet die volgende bewerkings uitgevoer word:
1) Skakel die hoofkragskakelaar aan, kyk of die kragtoevoer van die toestel normaal is, of die kragtoevoeraanwyser aan is en die kragtoevoeraanwyser aan is, wanneer dit normaal is, gaan voort na die volgende stap;
2) Skakel die kragskakelaar van elke stroombaan aan om te kyk of dit normaal is. Hebei Higris stoor rakvervaardiger herinner aan: Onder normale toestande werk die toerusting nie, die loopaanduiding van die bandvervoerband is nie aan nie, en die kragaanwyser van die omskakelaar en ander toerusting is aan, en die vertoonpaneel van die omskakelaar vertoon normaalweg (geen foutkode word vertoon nie). );
3) Begin elke elektriese toerusting in volgorde volgens die prosesvloei, en begin die volgende elektriese toerusting wanneer die vorige elektriese toerusting normaal begin (die motor of ander toerusting het die normale spoed en normale toestand bereik);
4) Tydens die werking van die bandvervoerband moet die vereistes van die items in die ontwerp van die vervoerde items gevolg word, en die ontwerpkapasiteit van die bandvervoerband moet nagekom word;
5) Daar moet kennis geneem word dat die personeel nie aan die lopende dele van die bandvervoerband moet raak nie, en nie-professionele persone moet nie na willekeur aan die elektriese komponente, beheerknoppies, ens.
6) Tydens die werking van die bandvervoerband kan die agterste stadium van die omskakelaar nie ontkoppel word nie. As die instandhoudingsbehoeftes bepaal word, moet dit uitgevoer word nadat die omskakelaar gestop is, anders kan die omskakelaar beskadig word;
7) Die werking van die bandvervoerband stop, druk die stopknoppie en wag dat die stelsel heeltemal stop voordat die hoofkragtoevoer afgesny word.
8 beskermende funksies van mynband vervoerbande
1) Bandvervoerbandspoedbeskerming
As die vervoerband misluk, soos die motor brand, die meganiese transmissiedeel is beskadig, die band of ketting is gebreek, die band gly, ens., kan die magnetiese beheerskakelaar in die ongeluksensor SG wat op die passiewe deel van die vervoerband geïnstalleer is nie gesluit wees of kan nie teen normale spoed gesluit word nie. Op hierdie tydstip sal die beheerstelsel volgens die omgekeerde tydkenmerk optree en na 'n sekere vertraging sal die spoedbeskermingskring in werking tree, sodat 'n deel van die aksie uitgevoer sal word, en die kragtoevoer van die motor sal afgesny word om die uitbreiding van die ongeluk te vermy.
2) Bandvervoerband temperatuurbeskerming
Wanneer die wrywing tussen die roller en die band van die bandvervoerband veroorsaak dat die temperatuur die limiet oorskry, sal die opsporingstoestel (sender) wat naby die roller geïnstalleer is, 'n oortemperatuursein uitstuur. Die vervoerband stop outomaties om die temperatuur te beskerm;
3) Steenkoolvlakbeskerming onder die bandvervoerbandkop
As 'n vervoerband weens 'n ongeluk versuim om te loop of deur steenkoolgange geblokkeer word of as gevolg van vol steenkoolbunker stop, word steenkool onder die masjienkop opgestapel, dan maak die steenkoolvlaksensor DL by die ooreenstemmende posisie kontak met die steenkool, en die steenkoolvlakbeskermingskring sal onmiddellik optree, sodat die laasgenoemde vervoerband onmiddellik sal stop, en die steenkool sal voortgaan om op hierdie tydstip van die werkvlak af te voer, en die agterste vervoerband sal steenkool een vir een ophoop, en laasgenoemde een sal gestop word totdat die laaier outomaties ophou loop;
4) Steenkoolvlakbeskerming van bandvervoerbandsteenkoolbunker
Twee hoë en lae steenkoolvlak-elektrodes word in die steenkoolbunker van die bandvervoerband geplaas. Wanneer die steenkoolbunker nie steenkool kan afvoer nie weens geen leë voertuie nie, sal die steenkoolvlak geleidelik styg. Wanneer die steenkoolvlak na die hoëvlak-elektrode styg, sal die steenkoolvlakbeskerming van die begin af werk. Die bandvervoerband begin, en elke vervoerband stop in volgorde as gevolg van die steenkoolstapel by die stert;
5) Noodstopslot van bandvervoerband
Daar is 'n noodstop-slotskakelaar in die onderste regterhoek van die voorkant van die beheerkas. Deur die skakelaar links en regs te draai, kan die noodstop-slot op die vervoerband van hierdie stasie of die ontvangstoonbank geïmplementeer word;
6) Bandvervoerbandafwykingsbeskerming
Indien die bandvervoerband tydens werking afwyk, sal die rand van die band wat van die normale loopbaan afwyk die afwykingswaarneemstaaf wat langs die vervoerband geïnstalleer is aftrek en onmiddellik 'n alarmsein stuur (die lengte van die alarmsein kan gehandhaaf word t.o.v. Dit moet vooraf ingestel word binne die reeks van 3-30s). Gedurende die alarmperiode, as maatreëls getref kan word om die afwyking betyds te verlig, kan die vervoerband voortgaan om normaal te werk.
7) Stop beskerming op enige punt in die middel van die bandvervoerband
As die vervoerband op enige punt langs die pad gestop moet word, moet die skakelaar van die ooreenstemmende posisie na die tussenstopposisie gedraai word, en die bandvervoerband sal onmiddellik stop; wanneer dit herbegin moet word, stel eers die skakelaar terug, en druk dan die seinskakelaar om 'n sein te stuur. Kan;
8) Rookbeskerming vir mynbandvervoerbande
Wanneer die rook in die ryvlak voorkom as gevolg van gordelwrywing en ander redes, sal die rooksensor wat in die pad hang 'n alarm maak, en na 'n vertraging van 3 s sal die beskermingskring die kragtoevoer van die motor afsny, wat speel 'n rol in rookbeskerming.
Postyd: 27-Apr-2022