Baie ondernemings het hul eie pakhuise om produkte of goedere te stoor. Ten einde bestuur te vergemaklik en die bergingskapasiteit van goedere in die pakhuis te verhoog, benodig sommige baie groot en swaar goedere swaar stoorrakke. Hoe hoër die swaar stoorrak is, hoe hoër is die benuttingskoers van die pakhuis, en hoe strenger is die vereistes vir swaar stoorrak.
Swaar stoorrakke, ook bekend as balktipe rakke, of vragruimtetipe rakke, behoort aan paletrakke, wat 'n algemene vorm van rakke in verskeie stoorrakstelsels in China is. Die volledig saamgestelde struktuur in die vorm van kolomstuk + balk is eenvoudig en effektief. Funksionele bykomstighede soos spasieerder, staallaminaat (houtlaminaat), gaaslaag, stoorhokgeleidingsrail, oliedromrak en so meer kan bygevoeg word volgens die kenmerke van die stooreenheidhouertoerusting. Ontmoet die berging van goedere in verskillende eenheid-houertoerustingvorme. So, wat is die probleme met die installering van Hebei-swaardiensrakke? Wat is die "ses bewyse" van Hebei-swaardiensrakke wat gebruik word? Wat is die laaivereistes vir swaar opbergrakke? Vervolgens sal haigris klein geweefde rakvervaardiger jou neem om te verstaan.
Wat is die probleme met die installering van Hebei-swaardiensrakke?
1) Alle soorte metrologiese verifikasie- en inspeksietoerusting, instrumente en toerusting, instrumentpanele en masjinerie en toerusting wat vir die rakke gekies is, voldoen aan die vereistes van standaard metrologiese verifikasie.
2) Die versteekte versieringswerke van rakke voor installasie moet geïnspekteer word voordat die projek versteek word en kan weer gebou word nadat die standaard bereik is.
3) Hierdie standaard is geformuleer vir die algemene installasie en ingenieursaanvaarding van rakke, wat rakke vereis en ekonomiese voordele verbeter.
4) Die rakinstallasie moet volgens die tekening uitgevoer word. Indien enige teenstrydigheid tydens die konstruksie gevind word, moet dit duidelik voorgehou word. Die konstruksie kan slegs uitgevoer word nadat die verandering goedgekeur is.
5) Selfinspeksie sal tydens rakinstallasie uitgevoer word.
Veral in die bestuursgebied is dit belangrik om hierdie ses veiligheidsmaatreëls vir swaar opbergrakke te tref. Wat is die "ses bewyse" van Hebei-swaardiensrakke wat gebruik word?
1) Voorkom bo swaar: hou by die beginsel van "ligte goedere bo en swaar goedere onder" wanneer gebruik.
2) Voorkoming van oorlading: die gewig van elke laag mag nie die dravermoë van swaar rakke oorskry nie.
3) Botsingsvoorkoming: tydens die werking van die vurkhyser moet dit so sagkens moontlik hanteer word om botsing met die rakke te vermy.
4) Voorkom staan: wanneer daar goedere bo die rak is, mag die operateur nie direk die onderkant van die rak binnegaan om toevallige val van goedere en beserings te voorkom nie.
5) Voorkom die gebruik van nie-standaard items: nie-standaard vloerplanke, skinkborde, ens. word nie op swaar rakke toegelaat nie.
6) Voorkom dat die veiligheidspen afval: as die veiligheidspen tydens gebruik afval, sal die balk afval, of die installasie sal nie in plek wees nie, en die rak sal beskadig of beseer word.
Vervolgens wil haigris-rakvervaardigers meer vir groot ondernemings sê:
Beperk vrag en maksimum vrag van swaar opbergrak:
1) Maksimum las die massa van die maksimum paletlaai-eenheid (insluitend die paletmassa) wat toegelaat word om deur elke laag dwarsbalk gedra te word en elke kolom word die maksimum las genoem. Die maksimum las van die rak is die maksimum toelaatbare vrag van die rak nadat oorlading en ander faktore in ag geneem is.
2) Die massa van die paletlaai-eenheid (insluitend die paletmassa) wat veilig op elke vragposisie van die kwotalaairak gedra word, word kwotalaai genoem.
Laaivereistes vir swaar opbergrakke:
1) Dinamiese vrag verwys na die maksimum gewig wat een keer opgelig kan word deur elektriese vurkhyser of handhidrouliese palethantering te gebruik. Oor die algemeen kan rakpalet 1.5t-2t dra, standaardpalet kan 1t dra, en ultra ligte palet kan 0.5T dra
2) Raklading verwys na die maksimum gewig wat toegelaat word wanneer goedere wat in plastiekpalette gelaai is op rakke geplaas word. Aandag moet gegee word aan die verskil tussen dinamiese vrag, statiese las, raklading en vertikale pakhuislading. Die verskil in drakrag hou nou verband met rakstruktuur, omgewingstemperatuur en bergingsiklus. Oor die algemeen kan swaar palette 0.7t-1t op die dwarsbalkrak weerstaan, terwyl standaard palette 0.4t-0.6t kan weerstaan.
3) Raklaai het sekere vereistes vir die permanente vervorming en buigsaamheid van plastiekpalette. Die nasionale standaard vir buigsaamheid is 30 mm, maar dit is natuurlik bevooroordeeld. Hegris rakvervaardigers beveel aan om plastiekpalette met elastisiteit nie meer as 20 mm op die rakke te gebruik nie. As dit 'n outomatiese driedimensionele pakhuis is, is die vereistes vir buigsaamheid strenger, gewoonlik binne 10 mm.
4) Statiese lading verwys na die maksimum gewig wat die plastiekbak aan die onderkant kan dra wanneer dit gestapel word. Gewone rakpalette kan 6t-8t weerstaan, standaardpalette kan 4T weerstaan, en ultra ligte palette kan 1t statiese lading weerstaan.
Bogenoemde is alles vandag se inhoud. As jy nog meer wil weet oor Hebei-swaardiensrakke, kan jy die aanlyn kliëntediens van Hagrid raadpleeg. Ons sal jou van harte dien.
Postyd: Sep-09-2022