Die vierrigting-pendelvoertuig het 'n belangrike kern in die pendelvoertuigrakstelsel geword. As 'n hoë-tegnologie en gevorderde outomatiese materiaalhanteringstoerusting, kan gesê word dat dit gelykstaande is aan 'n intelligente mobiele robot, en is 'n ware driedimensionele pendelvoertuig. 'n Volledige vierrigting-pendelvragmotorrakstelsel kan nie net toelaat dat goedere volledig ingelig word en outomaties in die pakhuis verkry word soos benodig nie, maar kan ook met WMS-bestuurstelsels verbind word deur draadlose netwerke, en kan saam met hysbakke gebruik word om te bereik enige plek op enige rak. Ander toerusting word volgens die bedryfsvloei gekonfigureer om onnodige toerustingvermorsing te verminder, wat nie net die hele stelsel meer buigsaam en buigsaam maak nie, dit verminder die werkslading van pakhuispersoneel aansienlik, bied die moontlikheid van onbemande werk in die pakhuis, realiseer toegangsoutomatisering, en fasiliteer die vorming van gevorderde logistieke stelsels, verminder onnodige koste-insette vir ondernemings, en verbeter die bestuursvlak van ondernemings. Dit is veral geskik vir pakhuise soos koelberging wat nie geskik is vir langtermynverblyf van personeel nie. Dit is die ontwikkelingsrigting van hoëdigtheid digte berging en outomatiese pakhuise in die toekoms.
Die vierrigting-pendelvoertuig is 'n hoogs buigsame tegnologie, en buigsaamheid is een van die basiese rigtings van logistieke tegnologie-ontwikkeling. Die toepassing van AGV demonstreer hierdie punt volledig. Vanuit die huidige toepassingsperspektief is daar nog ruimte vir verdere buigsaamheid van die vierrigting-pendelmotor. Byvoorbeeld, die selfverheffende vierrigtingpendelvoertuig en die grondlopende vierrigtingpendelvoertuig is twee betekenisvolle navorsingsonderwerpe. Dit wil sê AGV, hysbak, pendelmotorintegrasietegnologie.
Sedert die stigting van Guangyuan Shelf Factory in 1996, het Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. voortdurend gevorder en ontwikkel in die voetspore van hoë-tegnologie. In 1998 het hy begin om betrokke te raak by die verkope en installering van pakhuis- en logistieke toerusting. Na meer as 20 jaar van ontwikkeling het dit 'n omvattende, omvattende en hoëgehalte eenstop-geïntegreerde pakhuis- en logistieke diensverskaffer geword wat pakhuis- en logistieke projekontwerp, toerusting en fasiliteitproduksie, verkope, integrasie, installasie, ontfouting, integreer, opleiding van pakhuisbestuurspersoneel en na-verkope diens! Ons het ook ons eie handelsmerk HEGERLS gevestig, en ons reeks produkte en dienste het byna 30 provinsies, stede en outonome streke in China gedek. Ons produkte word uitgevoer na lande en streke soos Europa, die Verenigde State, die Midde-Ooste, Latyns-Amerika en Suidoos-Asië, en het merkwaardige resultate oorsee behaal.
Natuurlik was daar ook beduidende deurbrake in die bogenoemde reeks navorsingskursusse wat AGV-, hysbak- en pendelvoertuigtegnologie integreer. Neem die kernpunte van die skinkbordtipe vierrigtingpendelvoertuig onder die HEGERLS-handelsmerk as 'n voorbeeld, kom ons kyk na die prestasies wat Hebei Woke behaal het met betrekking tot die vierrigtingpendelvoertuig.
Wat is die kernpunte van die Hagrid HEGERLS-skinkbordtipe vierrigtingpendeltuig? Oor hierdie kwessie is daar twee aspekte wat die verskille tussen die HEGERLS-vierrigtingpendeltuig en ander handelsmerke in dieselfde bedryf kan weerspieël, en waarom al hoe meer ondernemings deesdae kies om die HEGERLS-vierrigtingpendeltuig te gebruik.
Vlak 1: Beliggaming van die kenmerke en waardes van die Hercules HEGERLS vierrigtingpendeltuig
HEGERLS is die onafhanklike handelsmerk van Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd., as 'n verskaffer van intelligente logistieke toerusting en stoorrakke, aanvaar 'n kombinasie van eenvormige en robuuste ontwerp in die ontwerp en vervaardiging van intelligente palettipe vierrigtingpendelvoertuie om die meganiese struktuur te optimaliseer, waardeur lae energieverbruik, hoë doeltreffendheid, betroubare en stabiele werking van die vierrigtingpendelvoertuig bereik word; Die wielmateriaal is poliuretaan omdat dit voordele het soos hoë snyweerstand, hoë skuurweerstand, uitstekende chemiese weerstand en olieweerstand; Terselfdertyd word multi-vlak hardeware en sagteware moniteringsmaatreëls getref om veilige hardloopafstande en oordeelsbeginsels vas te stel. Deur spesifieke operasiebeperkingsblokkeerders of anti-omslaanmeganismes word die veiligheid van die hele voertuigwerking verseker. Onder die bevel van die intydse monitering en skedulering van inligtingbestuurstelsel, kan samewerkende werking van verskeie voertuie bereik word. Nie net dit nie, die HEGERLS-palettipe vierrigting-pendelvoertuig wat deur Hebei Woke vervaardig word, moet voldoende sterkte en drukweerstand hê, en is nie geneig tot vervorming nie. Die hele stelsel beskik ook oor hoë doeltreffendheid, akkuraatheid, intelligente skedulering, skoon en lae geraas, en buigsame konfigurasie tydens pakhuisbedryf. So 'n HEGERLS-palettipe vierrigting-pendelvoertuig kan ook normaal funksioneer in hoë- en lae-temperatuur bergingsomgewings.
Laag 2: Die waardebeliggaming van die Hercules HEGERLS vierrigtingpendelvoertuig in spesifieke funksionele ontwerp
Vierrigting-reis: Die HEGERLS-palet-vierrigting-pendeltuig kan in vier rigtings loop op die toegewyde spore van groot pakhuis-driedimensionele pakhuisprojekte, en terselfdertyd kan dit enige aangewese vragplek in die pakhuis bereik onder die skedulering van die WCS-bestuurstelsel. Boonop kan dit ook die funksie bereik om die voertuigbak in plek te keer deur die ooreenstemmende wiele aan beide kante te vervang om te land.
Voertuigskokabsorpsie: Hebei Woke gebruik spesiale poliuretaan-wiele tydens die vervaardiging en vervaardiging van HEGERLS-palet-vierrigting-pendelvoertuie, wat drukweerstand, slytasieweerstand, drukweerstand en skokabsorpsie-eienskappe het.
Intelligente versendingbeheermodus: Die HEGERLS-palet-vierrigtingpendeltuig gebruik die aanlyn outomatiese versendingsmodus van die WCS-bestuurstelsel, wat in handafstandbeheermodus en instandhoudingsmodus bedryf kan word.
Batterytemperatuurwaarneming: Die HEGERLS-bak-vierrigtingpendelvoertuig het 'n outomatiese intydse opsporingsfunksie vir die batterytemperatuur binne die voertuigbak. Wanneer die battery in die skinkbord-vierrigtingpendeltuig die gestelde batterytemperatuurlimiet oorskry, sal die stelsel abnormale batterytemperatuurinligting intyds na die WCS-bestuurstelsel terugvoer; Nie net dit nie, wanneer die vierrigting-pendelvoertuig onder die vasgestelde lae batterywaarde val, laai dit outomaties relevante batteryinligting op na WCS, wat die voertuig uitstuur om die laaitaak uit te voer. Wanneer die skinkbord-vierrigtingpendelvoertuig die laaiposisie bereik, laai die voertuig tot by die vasgestelde batterywaarde, en laai dan outomaties relevante batteryinligting op na WCS, wat die voertuig uitstuur om die taak te hervat; Wanneer abnormale laai tydens die laaiproses plaasvind, sal dit ook abnormale inligting intyds na die WCS-bestuurstelsel terugvoer. Die WCS-bestuurstelsel sal die skinkbord-vierrigtingpendeltuig na 'n toegewyde stasie buite die pakhuis stuur om 'n brand te vermy.
Skinkbordwaarneming en posisiekalibrasie: Die voertuig het skinkbordbelyningskalibrasie en skinkbordopsporingsfunksies. Vir die HEGERLS-skinkbord-vierrigtingpendeltuig met multi-sensor-opsporingsfunksies, aangevul deur baan QR-kodes, kan akkurate posisioneringsfunksies bereik word.
Hinderniswaarneming: Die hinderniswaarnemingsfunksie is ook die mees kenmerkende kenmerk van die HEGERLS-pallet-vierrigtingpendeltuig. Wanneer 'n vierrigtingvoertuig hardloop, kan hindernisse in al vier rigtings waargeneem word, wat voorsiening maak vir afstandbespeuring van hindernisvermyding en toestop-operasies.
Noodkragtoevoerredding: Wanneer die batterykrag nul is onder abnormale omstandighede, kan jy die noodkragtoevoer gebruik, die motorrem aanskakel, en die intelligente skinkbord-vierrigtingpendeltuig na die ooreenstemmende instandhoudingsposisie vir instandhouding.
Statusvertoning en alarm: Wanneer die HEGERLS-palet-vierrigtingpendeltuig meestal in die installasiestatusvertoonlig-toestand is, sal dit verskillende bedryfstoestande van die palet-vierrigtingpendeltuig duidelik aandui. Nadat 'n gonser geïnstalleer is, sal die gonser 'n alarm gee wanneer die vierrigtingvoertuigstelsel 'n fout ondervind.
Slaap-en-wakker-modus: Die HEGERLS-skinkbordpendeltuig sal na 'n lang bystandtydperk in slaapmodus gaan. Hierdie ontwerp kan die toestel help om krag te bespaar. Wanneer dit weer uitgevoer moet word, sal dit outomaties wakker word vir taakwerking.
Breekpuntvoortsetting: Wanneer die HEGERLS-palet-vierrigting-pendeltuig inkomende en uitgaande instruksies uitvoer, as gevolg van korttermyn-nie-hardeware-foute soos hindernisvermyding, netwerkonderbrekings, ens., sal die vierrigting-pendeltuig in plek wag totdat die abnormaliteit is uitgeskakel, en gaan dan outomaties voort om die onvoltooide taak weer uit te voer sonder menslike ingryping.
Die Hagrid HEGERLS palet-vierrigting-pendelvoertuig wat deur Hebei Woke vervaardig word, het ook 'n unieke dubbelmotor-aanskakel- en vertragingsmodus. Hierdie ontwerpmodus kan stabiele werking van die vierrigtingvoertuig onder hoë versnelling en vertraging bewerkstellig. Terselfdertyd het dit ook 'n toegewyde dubbele laaimodus van direkte laai en draadlose laai. Die direkte laaimodus is geskik vir algemeen gebruikte produksieomgewings, terwyl die draadlose laaimodus geskik is vir stofdigte en ontploffingsvaste omgewings.
Postyd: 18-Mrt-2023