In vandag se samelewing word grond al hoe kosbaarder en skaarser. Hoe om soveel as moontlik goedere in 'n beperkte ruimte te plaas, is 'n probleem wat baie besighede oorweeg. Met die ontwikkeling van die tye was die gebruik van staal baie algemeen. Die struktuur wat hoofsaaklik van staal gemaak is, is een van die belangrikste tipes boustrukture. Natuurlik, met die ontwikkeling van ekonomie en die dringende behoefte van groot ondernemings, is staalplatformrakke in groot hoeveelhede in gebruik geneem. Dan sal daar probleme wees, soos of die ondernemingspakhuis staalplatformrakke of ander stoorrakke gebruik? Wat is die verskille tussen hierdie staalplatformrak en ander rakke? Watter soort instandhouding is nodig vir die daaglikse gebruik van staalplatformrakke? Laat die Hergels-bergrakvervaardiger jou nou vertel van die verskille en veiligheidsinstandhouding tussen staalplatformrakke en ander rakke!
Staalplatformrakke, ook bekend as werkplatforms, is ingenieurstrukture gemaak van staal, gewoonlik saamgestel uit balke, kolomme, plate en ander komponente gemaak van seksiestaal en staalplate; Alle dele word met sweislasse, skroewe of klinknaels verbind. Moderne staalplatformrakke het verskeie strukture en funksies. Die strukturele kenmerk daarvan is 'n volledig saamgestelde struktuur met buigsame ontwerp, wat wyd in moderne berging gebruik word. Staalstruktuurplatform bou gewoonlik 'n twee- of drieverdieping volledig saamgestelde staalstruktuurplatform op die bestaande werkswinkel (pakhuis) terrein, wat die gebruiksruimte van een vloer na twee of drie verdiepings verander om die spasie ten volle te benut. Die goedere word na die tweede verdieping en die derde verdieping per vurkhyser of die goederehysbak van die hysplatform vervoer, en dan per trollie of hidrouliese palletvragmotor na die aangewese plek vervoer. In vergelyking met die gewapende betonplatform, het hierdie platform die voordele van vinnige konstruksie, matige koste, maklike installasie en demontage, maklik om te gebruik, en nuwe en pragtige struktuur. Die afstand tussen kolomme van hierdie platform is gewoonlik binne 4-6m, die hoogte van die eerste vloer is ongeveer 3M, en die hoogte van die tweede en derde verdieping is ongeveer 2,5m. Die kolomme word gewoonlik van vierkantige buise of sirkelvormige buise gemaak, die hoof- en hulpbalke word gewoonlik van H-vormige staal gemaak, die vloerblad is gewoonlik gemaak van koudgewalste stewige vloerplaat, patroon stewige vloerplaat, staalrooster, en die vloerlading is gewoonlik minder as 1000kg per vierkante meter. Hierdie soort platform kan pakhuise en bestuur op die naaste afstand kombineer. Bo of onder kan as pakhuiskantore gebruik word. Sulke stelsels word meestal in derdeparty-logistiek, masjinerievervaardiging en ander nywerhede gebruik.
Vir hierdie soort rakstelsel moet ons eers houer- en eenheidsvorming uitvoer, dit wil sê, die goedere en hul gewig en ander eienskappe verpak, die tipe, spesifikasie en grootte van die palet bepaal, sowel as die enkelgewig en stapelhoogte ( die enkelgewig is gewoonlik binne 2000 kg), en bepaal dan die spandiepte en laagspasiëring van die eenheidsrak volgens die effektiewe hoogte en vurk van die onderste rand van die pakhuisdakkap. Die hoogte van vragmotorvurke bepaal die hoogte van rakke. Die span van eenheidsrakke is oor die algemeen minder as 4m, die diepte is minder as 5m, die hoogte van rakke in hoë pakhuise is gewoonlik minder as 12M, en die hoogte van rakke in hoërhuise is gewoonlik minder as 30m (soos bv. pakhuise is basies outomatiese pakhuise, en die totale rakhoogte bestaan uit 12 kolomme). Hierdie soort rakstelsel het hoë spasiebenutting, buigsame toegang, gerieflike rekenaarbestuur of -beheer, en kan basies aan die vereistes van moderne logistieke stelsels voldoen.
Staalplatformrakke – besonderhede verseker veilige gebruik van rakke
Kolom – kies ronde pyp of vierkantige pyp met sterk dravermoë;
Primêre en sekondêre balke – kies die mees gebruikte H-vormige staal in staalstrukture volgens die drabehoeftes;
Vloer – die vloer het geruite staalplaat, houtbord, hol staalplaat of staalroostervloer om van te kies, wat aan die verskillende behoeftes van brandvoorkoming, ventilasie, beligting ensovoorts kan voldoen.
Staal platformrak – hulptoerusting
Lere, glybane – trappe word gebruik vir operateurs om na die tweede en derde verdieping te stap. Die glyplank word gebruik om goedere van bo na onder te skuif, wat baie arbeidskoste bespaar;
Hysplatform – gebruik vir die op en af vervoer van goedere tussen vloere, ekonomies en prakties, met groot dravermoë en stabiele opheffing;
Reling – reling is toegerus by die plek sonder muur om te verseker dat daar geen veiligheidsongelukke vir personeel en goedere sal wees nie;
Houtlaaghout – die vloer is geplavei met houtlaaghout, wat drukbestand, duursaam, slagbestand, stabiele lading is, en ruimte bespaar;
Staal stootplaat - die oppervlak van staal stootplaat materiaal is relatief helder, met goeie vrag, impak weerstand en veiligheidsprestasie;
Gegalvaniseerde staalplaat – spesiale gegalvaniseerde geruite staal-voetplaat vir solder, wat krapbestand, slytvast, glipbestand en veiligheidswaarborg is.
Invloed van rakdikte van staalplatform op lasdraer
Die primêre en sekondêre balke wat benodig word vir die vervaardiging van 'n staalstruktuurplatform moet sterk wees, en die strukturele ondersteuning van die hele platform hang af van die primêre en sekondêre balke, so dit moet sterk en sterk in dravermoë wees. Daar is baie faktore wat die dra van die staalstruktuurplatform beïnvloed. Dit word hoofsaaklik beïnvloed deur die uitleg van lede, soos: uitlegspasiëring en seksiegrootte, diensvoorwaardes, dit wil sê of die gebruik toeganklik is, binne en buite, ens., streeklading, maw die verskaffing van die gebruiksarea, wat lewendige lading beïnvloed, seismiese vrag, windlading, ens.
Wat is die verskille tussen staalplatformrakke en ander rakke?
1) Geïntegreerde struktuur verbeter werkdoeltreffendheid
Die stoor en kantoor kan as 'n geïntegreerde struktuur ontwerp word om werkdoeltreffendheid te verbeter. Dit kan ook toegerus word met beligtingstoerusting, brandbestrydingstoerusting, staptrappe, vragglybane, hysbakke en ander toerusting.
2) Volledig saamgestelde struktuur het lae koste en vinnige konstruksie
Die solderrak neem ten volle rekening met gehumaniseerde logistiek, en het 'n volledig saamgestelde struktuur, wat gerieflik is vir installering en demontage, en buigsaam ontwerp kan word volgens die werklike terrein- en vragbehoeftes.
3) Hoë vrag en groot span
Die hoofstruktuur is gemaak van I-staal en vasgemaak met skroewe, met sterk fermheid. Die span van die staalplatformontwerp is relatief groot, wat groot stukke soos palette kan plaas, en kan ook vir kantoorgebruik, sowel as gratis rakke gebruik word. Dit is baie buigsaam en prakties, en word wyd gebruik in alle soorte fabriekspakhuise.
4) Realiseer gesentraliseerde pakhuisbestuur en stoor posisies
Terwyl dit posisies spaar, verbeter dit die omsettempo van materiaal, vergemaklik die voorraad materiaal, verdubbel die arbeidskoste van pakhuisbestuur, en verbeter die doeltreffendheid en bestuursvlak van ondernemingsbatebestuur omvattend.
Veiligheidsinstandhouding van staalplatformrak
1) Die staalplatform moet van 'n lasgrensplaat voorsien word.
2) Die neerlêpunt en boonste koppelpunt van die staalplatform moet op die gebou geleë wees, en mag nie op die steier en ander konstruksiefasiliteite geplaas word nie, en die steunstelsel mag nie met die steier verbind word nie.
3) Die betonbalk en -plaat by die rakpunt van die staalplatform moet ingebed word en met die boute van die platform verbind word.
4) Die horisontale ingeslote hoek tussen die staaldraadtou en die platform moet 45 ℃ tot 60 ℃ wees.
5) Die treksterkte van die balke en kolomme van die trekverbindings op die boonste gedeelte van die staalplatform moet nagegaan word om die veiligheid van die gebou en die platform te verseker.
6) Die snapring moet vir die staalplatform gebruik word, en die haak mag nie die platformring direk haak nie.
7) Wanneer die staalplatform geïnstalleer is, moet die staaldraadtou stewig met spesiale hake gehang word. Wanneer ander metodes gebruik word, moet daar nie minder nie as 3 gespes wees. Die staaldraadtou om die skerp hoek van die gebou moet met sagte kussings uitgevoer word, en die buitenste opening van die staalplatform moet effens hoër as die binnekant wees.
8) Vaste handrelings moet aan die linker- en regterkant van die staalplatform gestel word, en digte veiligheidsnette moet gehang word.
Hagerls stoor rak vervaardiger
Hagerls is 'n vervaardiger wat betrokke is by die vervaardiging van digte stoorrakke, intelligente stoortoerusting en swaar stoorrakke. Dit het meer as 20 jaar ondervinding in pasgemaakte bergingsproduksie, verskeie intelligente bergingsbeplanning, en verskaf geïntegreerde dienste vir rakke. Ons hoofprodukte is: pendelrak, balkrak, vierrigtingpendelrak, solderrak, staalplatformrak, inryrak, staalplatformstruktuurrak, vloeiende rak, swaartekragrak, rakrak, smal baanrak, dubbeldiepte rak, ens. as jy belangstel in ons stoorrakke en stoortoerusting, raadpleeg asseblief ons maatskappy. Ons sien uit daarna om stoorbeplanningsdienste aan kliënte van regoor die wêreld te verskaf!
Pos tyd: Jul-27-2022