As 'n belangrike hanteringstoerusting vir intensiewe berging, is die vierrigtingpendeltuig 'n outomatiese vraghanteringstoerusting.Sy stelsel bestaan uit vierrigting-pendeltuig, vinnige hysbak, horisontale vervoerstelsel, rakstelsel en WMS/WCS-bestuur- en beheerstelsel.Dit is gekoppel aan draadlose afstandbeheer, gekombineer met RFID, strepieskode en ander identifikasietegnologieë, om outomatiese identifikasie en berging van rakgoedere maklik te realiseer.Die beginsel van vierrigting-pendelmotor-voorraad is om die vierrigting-pendelmotor op die looprakbaan onder die palet te plaas.Onder leiding van die afstandbeheeropdrag of die wms-stelsel, kyk na die pendelmotor se optelplatform, lig die paleteenheid op en hardloop dit na die bestemming, en bêre dan die goedere op die palet na die laairuim.Die vierrigting-pendelvragmotor kan ook toegerus word met 'n vurkhyser of 'n stapelaar, dit wil sê, 'n vurkhyser of 'n stapelaar kan die paleteenheidgoedere voor die baangeleidingspoor van die vierrigtingpendelvragmotorrak plaas, en dan die Pakhuiswerkers kan die vierrigting-pendelvragmotor met radio-afstandbeheer bestuur om die paleteenheid te dra om op die rekgeleidingspoor te loop en dit op verskillende rekrelings te plaas.’n Vierrigting-pendelvragmotor kan vir veelvuldige rakbane gebruik word en na die ooreenstemmende laairuim vervoer word.Die aantal vierrigting-pendelmotors word bepaal deur die omvattende faktore soos die paddiepte van die rak, die totale vragvolume en die frekwensie van inkomende en uitgaande.
Oor HEGERLS
HEGERLS is gespesialiseerd in die integrasie van intelligente intensiewe pakhuis, outomatiese stereoskopiese pakhuis, outomatiese koelberging intelligente pakhuis, pakhuisrakintegrasie (pakhuisrakintegrasie), intelligente koelberging, vierrigtingpendelmotor, ouer- en kinderpendeltuig, pendelbord, stapelaar, vervoerlyn , sorteerlyn, staalstruktuur solderplatform, solderrak, outomatiese pakhuisrak, hoë rak, verskeie soorte stoorrakke, stelselintegrasie, sagte beheer Intelligente fabrieksvervaardiger en -verskaffer wat elektriese beheer integreer.Dit het 'n produksie- en navorsings- en ontwikkelingsbasis van 60 000 m2, 48 wêreldgevorderde produksielyne, meer as 300 mense in R&D, produksie, verkope, installasie en na-verkope diens, insluitend byna 60 mense met senior tegnici en senior ingenieurs.HGRIS heg altyd waarde aan produkinnovasie en R&D, en het uitstekende toerusting.Dit het baie outomatiese koue buig produksielyne vir hoë-presisie profiele, verskillende soorte verwerkingstoerusting, voloutomatiese suspensie spuitlyne en voorbehandeling skoonmaak skootskietstelsels, wat epoksiehars, poliësterhars of metaalpoeier, anti-staties kan verskaf bespuiting, en outomatiese sweiswerk.Die hoofprodukte van Highrise sluit in:
Intelligente pakhuisprodukreeks: outomatiese pakhuis, koueketting-outomatiese pakhuis, pendelmotorpakhuis, stapelaarpakhuis, pakhuisrakintegrasie, vertikale pakhuisrakke, vierrigtingpendelmotor, ouerpendelmotor, stapelaar, hysbak, optel-oordragmasjien, AGV, intelligente sorteer- en vervoerstelsel, WMS-pakhuisbestuurstelsel, WCS-pakhuisbeheerstelsel, ens.
Bergrakreeks: stereoskopiese pakhuisrak, swaar rak, medium rak, balkrak, koelbergrak, pendelrak, deurrak, smal kanaalrak, dubbeldiepte rak, vormrak, 4S winkelrak, swaartekragrak, pers in rak, solder rak, solderplatform, staalstruktuurplatform, ens.
Higelis vierrigting-pendeltuig
Die vierrigting-pendeltuig is 'n intelligente vierrigting-vervoerrobot met hoë ruimtebenutting en buigsame konfigurasie.Dit kan nie net werkdoeltreffendheid verbeter nie, maar ook onnodige arbeidskoste vir ondernemings meer effektief bespaar, en word wyd in verskeie bedrywe gebruik.Die vierrigting-pendelmotor neem 'n suiwer meganiese struktuur aan, met 'n lang dienslewensiklus.Terselfdertyd neem dit 'n meganiese domkragontwerp aan, sonder die risiko van veroudering van die hidrouliese struktuur seëlring, sonder dat dit nodig is om die hidrouliese olie gereeld te verander, met lae onderhoudskoste en meer energiedoeltreffendheid.Die vierrigting-pendelmotor kan versoenbaar wees met die tweerigting-pendelbordrak, wat die koste van die opgradering van die intelligente pakhuis verminder;Terselfdertyd kan sy outomatiese stofverwyderingstelsel by meer komplekse omgewings aanpas.Die vierrigtingpendeltuig los die probleem op dat die tradisionele pendeltuig nie sywaarts kan beweeg nie, wat ook ’n goeie kenmerk van die vierrigtingpendeltuig is.Die vierrigtingpendeltuig het die vermoë om in vier rigtings te beweeg, wat ook bepaal dat die vierrigtingpendeltuig ’n groter toepassingsreeks en groter buigsaamheid het, en die stelsel het hoër sekuriteit en stabiliteit.Byvoorbeeld, wanneer 'n motor 'n probleem het, kan die vierrigtingpendeltuig die pad na goeddunke verander, die aantal pendelmotors om aan te pas verhoog of verminder sonder om die algehele pakhuis- en aflaaikapasiteit van die stelsel te beïnvloed.Die vierrigting-pendelvragmotor het nie 'n vurkhyser nodig om die binnekant van die rak binne te gaan nie, dus is dit doeltreffend om goedere in te voer en uit te voer.
Waarom kies al hoe meer pakhuise om die HGIS-vierrigtingpendeltuig te gebruik?
Vloeroppervlakteverhouding: In pakhuise met dieselfde oppervlakte is die vloeroppervlakteverhouding van gewone rakke 34%, en dié van vierrigtingpendelrakke tot 75%.Die vloeroppervlakteverhouding van vierrigting-pendelrakke is twee keer dié van gewone rakke.
Toegangsmodus: Die gemeenskaplike stoorrak kan slegs voldoen aan die enkeltoegangsmodus van eerste in eerste uit of eerste in laaste uit, terwyl die vierrigting-pendelvragmotorrak twee toegangsmodusse kan bereik.Daarom is die vierrigting-pendelrak meer geskik vir voedsel-, mediese en ander industrieë wat hoër toegangsmodusse benodig.
Bergingsdoeltreffendheid: in vergelyking met gewone stoorrakke, hoef die vierrigting-vragmotorrakvurkhyser nie die goedere in die rakke in te voer nie.Een werker kan verskeie pendelvragmotors op dieselfde tyd bestuur, wat die wagtyd vir operasie aansienlik verminder en die werkdoeltreffendheid aansienlik verbeter.
Veiligheid: Die rekstruktuur van die vierrigtingpendeltuig is baie stabiel.Daarbenewens het die pendelvragmotor toegang tot goedere binne die rak, en die vurkhyser hoef net buite te werk, om die botsing tussen die vurkhyser en die rak te vermy en die veiligheid van personeel en toerusting te verseker.
Is daar enige vereiste vir die geleiderail van die stoorrak wanneer die vierrigtingpendeltuig gebruik word?
Die vierrigting-pendelvragmotorrak is die afgelope jare 'n gewilde outomatiese intensiewe stoorrakstelsel.Baie ondernemingskliënte het begin om die tradisionele rakke in hul pakhuise op te gradeer na vierrigting-pendelvragmotorrakke.Die vierrigting-pendelvragmotorrak is 'n nuwe tipe outomatiese opbergrakstelsel, wat volgens verskillende goedere in vullistipe en palettipe verdeel word.As 'n gewilde intelligente intensiewe bergingstelsel die afgelope paar jaar, is die vierrigting-pendelrak in mediese, voedsel- en ander velde toegepas.Anders as die tradisionele stoorrakke, moet 'n vurkhyser-operasiekanaal tussen hulle gereserveer word.Die vierrigting-pendelvragmotorrakke gebruik die vierrigting-pendelvragmotor om toegang tot goedere te verkry en dit te vervoer.Die gang waar die vierrigting-pendelvragmotor loop, is die paletspasie vir toegang tot goedere, wat die vierrigting-pendelvragmotorrakontwerp meer kompak maak en meer stoorplek in die pakhuis bespaar.
Postyd: 22 Oktober 2022