Met die vinnige popularisering van outomatiese pakhuise in China, is hoër vereistes gestel vir die veiligheid, integrasie, bedryfsdoeltreffendheid en omvattende koste van pakhuisoutomatiseringstoerusting.Die vierrigting-pendelmotor is 'n nuwe tipe outomatiese stoortoerusting wat die funksies van die tradisionele moedermotor en die slawemotor integreer, en een motor gebruik om die funksies van die twee motors te realiseer.Dit het die voordele van hoë koste-werkverrigting, hoë bergingsdigtheid en hoë bergingbenutting.Die driedimensionele pakhuis wat op hoë ruimtebenutting gebaseer is, het strenger vereistes ten opsigte van die algehele afmetings van die vierrigtingpendelmotors wat daarin ry.Op die veronderstelling dat die funksies normaal en gerealiseer is, kan die vierrigting-pendelwaens met dunner dikte gebruik word om die ruimtebenutting van die driedimensionele pakhuis te verbeter.
Dit moet bekend wees dat die strukturele ontwerp van die bestaande meganiese vierrigting-pendelmotor kompleks is, en veelvuldige dryfstrukture is in die motorbak gerangskik, wat die vierrigting-pendelmotor dikker maak en nie die bergingskapasiteit van die drie verder kan verbeter nie. -dimensionele pakhuis.Daarom ontwikkel vandag se outomatiese pakhuis vinnig in die rigting van hoër ruimtebenutting, vinniger pakhuisdoeltreffendheid en intelligensie, en hoër vragbergingsdigtheid.Onder die uitgangspunt van dieselfde vloeroppervlakte van die pakhuis, het die verhoging van die aantal verdiepings van die pakhuis soveel as moontlik die doel geword van die berging van die driedimensionele pakhuis, wat strenger vereistes het vir die grootte van die vier- manier-pendeltuig wat daarin loop.Hoe om die vierrigting-pendeltuig meer liggewig te maak, het die sleutel geword om die leidende posisie in die mark te beklee.
Oor HEGERLS
Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (self besit handelsmerk: HEGERLS) is 'n hoë-tegnologie onderneming van masjinerie en industriële toerusting.Met 'n sterk tegniese krag is dit 'n maatskappy met beperkte aanspreeklikheid.Met die ontwikkeling van die mark en die vraag na produksie het die maatskappy 'n reeks nuwe hoëtegnologie-produkte onder sy eie handelsmerk HEGERLS onafhanklik nagevors en ontwikkel, ontwerp, vervaardig, verkoop, geïntegreer, geïnstalleer en in gebruik geneem, en is agtereenvolgens bekroon met die direkteur-eenhede van China Storage and Distribution Association, Hebei Modern Logistics Association, Hebei E-Commerce Association, vise-president eenhede van Xingtai International Chamber of Commerce, pendelmotors, stapelaars Mobiele rakke en ander intelligente outomatiese logistieke stoortoerusting het dosyne nasionale patente in tegnologie, het twee keer die skoonheidstoekenning van "Made in China" gewen, die sertifisering van SGS, BV en TUV internasionale produkgehalte-inspeksie-instellings geslaag, en die sertifisering van drie hoofstelsels van "Kwaliteit, Omgewing en Gesondheid" ISO geslaag, en het die titels van "China Quality Service Reputation AAAA Brand Enterprise", "National Product Quality Assurance Enterprise", "China Famous Brand Product", ens eer gewen.
HEGERLS reeks produkte
Bergrak: pendelrak, dwarsbalkrak, vierrigtingpendelmotorrak, palet-vierrigtingpendelmotorrak, mediumrak, ligte rak, palletrak, draairak, deurrak, stereoskopiese pakhuisrak, solderrak, vloerrak, cantilever rak, mobiele rak, vloeiende rak, inry rak, swaartekrag rak, hoë stoor rak, druk in rak, kies rak uit smal gang tipe rak, swaar palet rak, rak tipe rak, laai tipe rak, bracket tipe rak, multi- laag solder tipe rak, stapel tipe rak, driedimensionele hoë vlak rak, universele hoek staal rak, gang tipe rak, vorm rak, digte kabinet, staal platform, anti-roes rak, ens.
Bergingstoerusting: staalstruktuurplatform, staalpalet, staalmateriaalboks, slim vaste raam, stoorhok, isolasienet, hysbak, hidrouliese druk, pendelmotor, tweerigtingpendelmotor, ouerpendelmotor, vierrigtingpendelmotor, stapelaar, skermafskorting, klimmotor, intelligente vervoer- en sorteertoerusting, palet, elektriese vurkhyser, houer, omsetkas, AGV, ens.
Nuwe intelligente robotreeks: Kubao-robotreeks, wat insluit: kartonoptelrobot HEGERLS A42N, optel-optelrobot HEGERLS A3, dubbeldiepte-bakrobot HEGERLS A42D, teleskopiese optelbakrobot HEGERLS A42T, laser-SLAM-multilaag-bakrobot HEGERLS A42 SLAM, multi -laagbakrobot HEGERLS A42, dinamiese breedteverstellingsbakrobot HEGERLS A42-FW, intelligente bestuursplatform, werkstasie Smart Charge Point.
Outomatiese stereoskopiese pakhuis: shuttle stereoskopiese pakhuis, balk stereoskopiese pakhuis, pallet stereoskopiese pakhuis, swaar rak stereoskopiese pakhuis, outomatiese pakhuis stereoskopiese pakhuis, solder stereoskopiese pakhuis, laag stereoskopiese pakhuis, vierrigting pendelmotor stereoskopiese pakhuis, mobiele stereoskopiese pakhuis, smal pad stereoskopiese pakhuis , eenheid stereoskopiese pakhuis, deur stereoskopiese pakhuis, vrag formaat stereoskopiese pakhuis, outomatiese kabinet stereoskopiese pakhuis, strook rak stereoskopiese pakhuis, pluk stereoskopiese pakhuis, semi-outomatiese stereoskopiese pakhuis Lineêre geleidings stereo pakhuis, U-geleiding stereo pakhuis, dwarsgeleiding stereo pakhuis, lae vloer stereo pakhuis, middelvloer stereo pakhuis, hoë vloer stereo pakhuis, geïntegreerde stereo pakhuis, gelaagde stereo pakhuis, stapelaar stereo pakhuis, sirkulerende rak stereo pakhuis, ens.
Pakhuisbestuurstelsel: bestelbestuurstelsel (OMS), pakhuisbestuurstelsel (WMS), pakhuisbeheerstelsel (WCS) en vervoerbestuurstelsel (TMS).Die pakhuisbestuurstelsel wat deur HEGERLS verskaf word, kan die doeltreffendheidverbetering en kostevermindering van die hele ketting bevorder, en die werklike "intelligente pakhuiskonfigurasie-integrasie" verwesenlik.
Hoë kwaliteit professionele produk - HEGERLS nuwe ligte en dun vierrigtingpendeltuig
Die ligte en dun vierrigtingpendeltuig kan in enige rigting loop "van voor na agter, van links na regs", en kan enige vragposisie in die pakhuis bereik deur die samewerking met draadlose netwerk, sagtewarestelsel en hysbak.Dit is 'n regte driedimensionele pendeltuig.Terselfdertyd kan die ligte vierrigtingpendeltuig ook by verskeie onreëlmatige terreine aanpas, die ruimtebenutting aansienlik verbeter en die stelselkapasiteit aanpas deur die aantal pendelmotors te verhoog.Die intelligente ligte en dun vierrigting-pendelmotor neem 'n suiwer meganiese struktuur aan, wat stabiel en duursaam is.Terselfdertyd hoef dit nie gereeld hidrouliese olie en ander onderhoudsbedrywighede te verander nie, wat die onderhoudskoste effektief verminder.Dit is versoenbaar met die tweerigting-pendelbordrak, wat die opgraderingskoste van die vertikale pakhuis verminder.Die liggaam van die intelligente ligte en dun vierrigtingpendeltuig is ligter en dunner.Die ligte en dun vierrigtingpendeltuig is 'n intelligente hanteringstoestel wat vierrigtingbestuur, spoorverandering in plek, outomatiese hantering, intelligente monitering en verkeersdinamiese bestuur integreer.
HEGERLS liggewig vierrigting-pendelstruktuur
HEGERLS nuwe ligte en dun vierrigting-pendelmotor, insluitend motorbak en dryfmotor.Die motorbak word gevorm deur twee eindplate en twee syplate wat afwisselend ingesluit is.Die onderkant van die motorbak is ingestel met 'n onderplaat, en 'n gereserveerde gaping word tussen die onderste plaat en die eindplate aan beide kante gestel;Vier groepe voor- en agterwielgroepe is simmetries verbind tussen die onderste plaat en die eindplate aan beide kante, en vier groepe linker- en regter beweegwielgroepe is aan beide kante van die syplaat van die motorbak vasgemaak;Die dryfmotor is op die onderste plaat gerangskik, en word gebruik om die voorste en agterste wielgroepe en die linker- en regter wielgroepe afwisselend aan te dryf;Die voertuigbak is ook toegerus met 'n vaste hidrouliese aandryfmeganisme, wat die voorste en agterste wielgroepe dryf om op en af te beweeg deur die gereserveerde speling en dryf die skinkbord op die voertuigbak om op en af te beweeg.Die grootste kenmerk van HEGERLS liggewig vierrigtingpendeltuigstruktuur is dat die loopwiel in een rigting van die vierrigtingpendeltuig in die liggaam van die vierrigtingpendeltuig geplaas is.Op die veronderstelling dat die funksies van die vierrigting-pendeltuig gerealiseer kan word, is die rangskikking van interne komponente meer redelik, sodat die vierrigting-pendeltuig sy dikte kan verminder.Die ligte en dun vierrigting-pendelmotor, waarin die hidrouliese omkeer- en domkragtoestel die intermediêre transmissieskakel verminder, die mislukkingsyfer sal laer wees, en die installasie en onderhoud sal geriefliker wees, wat die lopende geraas van die vier aansienlik verminder. -rigting pendelmotor;Sy hidrouliese stelsel het goeie hefsinchronisasie en sterker dravermoë.Dit is as gevolg van die ultra-dun ontwerp, wat die benuttingskoers van die pakhuis verbeter, en die vierrigting-pendelwa het 'n laer loopspoorhoogte, wat die spoormateriaal van die pakhuis bespaar en die algehele bergingskoste beter beheer.
Kenmerke en voordele van HEGERLS ligte en dun vierrigtingpendeltuig
1) Outomatiseer werk, maak bestuur doeltreffender
HEGERLS ligte en dun vierrigtingpendelmotor vervang handbediening, met maksimum versnelling van 1m/s en maksimum hardloopspoed van 120m/min, en vierrigtingreis is doeltreffender;Werk saam met die vloerveranderende hysbak, kruispad en dwarsvloer-operasie, en bestuur die hele pakhuis met een motor;Die ultra-dun model met 'n dooie gewig van 300 kg en die superkapasitor met 'n 1-uur laai en 8-uur batterylewe is energiebesparend, omgewingsvriendelik en doeltreffend.
2) Intelligente werking maak werking makliker
Met sy eie HEGERLS-bedryfstelsel realiseer dit intelligente bestuur: onder bevel van die Higelis intelligente logistieke wolkplatform werk verskeie voertuie saam om doeltreffende koppeling van die pakhuisstelsel te bewerkstellig;Volgens die vereistes van geïntegreerde bestuur van sagteware en hardeware vir multi-toneel bedrywighede, tydige terugvoer van die hardloopbaan en dinamiese aanpassing, onafhanklik optimeer en opdateer die looproete, en bereik punt-tot-punt hantering en berging.
3) Hoë digtheid berging maak ruimte meer waardevol
Die hoofbaan is gelyk met die subbaan ontwerp, met minder spasie gereserveer vir die boonste en onderste bakke en meer stoorplek;Die sekondêre motorbaan het geen adresetiket nie, so dit is maklik om te bou en het 'n lae mislukkingsyfer.Konvensionele pakhuis, spesiale-vormige pakhuis, multi-kolom pakhuis en lae-temperatuur koelberging is almal geskik.Een motor ry deur die hele pakhuis en maak ten volle gebruik van elke duim spasie in die pakhuis.
4) Modulêre ontwerp verseker veiligheid
Hoë mate van module-onafhanklikheid, elke motor in die stelsel kan onafhanklike werking handhaaf sonder om deur die foutmodule beperk te word, en kan te eniger tyd vervang word met 'n nuwe motor in geval van fout;Elke hardlooprigting is toegerus met hindernisopsporing, wat outomaties stop wanneer u hindernisse teëkom, wat die werking veiliger maak;Daar is geen gaping in die hoofbaan nie, so die werking is meer stabiel, die geraas is minder en die lewensduur van die reiswiel is langer.
5) Buigsame ontplooiing maak die voorsieningsketting meer gemaklik
As boustene kan klante-ondernemings buigsaam kombineer en ontplooi, en die aantal vierrigtingvoertuie te eniger tyd verhoog of verminder volgens veranderinge in buite-spitseisoen en besigheidsgroei, sodat die voorsieningsketting bevredig kan word: in besigheidspiekseisoen , kan verskeie motors bygevoeg word om die stelsel deurset te verhoog;In die buiteseisoen kan die aantal motors verminder word om stelseloortolligheid te verbeter.
6) Standaardiseer produkte om koste te optimaliseer
Die nuwe HEGERLS liggewig vierrigting-pendelmotor kan die laairuimte buigsaam volgens die grootte en vrag materiaal instel, en is versoenbaar met palette van verskillende groottes.Die aantal toerusting kan aangepas word volgens die pakhuisdoeltreffendheid en -digtheid.Die koste van pakhuisuitbreiding is laag, en die implementeringsiklus is kort om die koste, doeltreffendheid en hulpbronne te maksimeer.
7) Gerieflike posisionering, meer akkurate werking
Eenvoudige posisioneringsmodus, nie nodig om posisioneringsmerke in die pad te installeer nie.Die geïntegreerde posisioneringstegnologie van enkodeerder + laserreeks + strepieskodeposisionering word aangeneem, en die posisioneringsakkuraatheid kan ± 2 mm bereik.
Verskille tussen HEGERLS ligte en dun vierrigting-pendelmotor- en multi-laag-pendelmotorstelsel
Die veellaag-pendelmotor los hoofsaaklik die probleme van posisionering, kragtoevoer en kommunikasie in die pad op.Benewens bogenoemde probleme, kan die HEGERLS liggewig vierrigting-pendelmotor ook die probleme van voertuigvermyding, voertuigskedulering, stuur, laagverandering, veral die padbeplanningsprobleme soos skedulering en vermyding oplos.Daarom kan ons sien dat die tegnologie van ligte en dun vierrigtingpendeltuig meer kompleks is.Boonop het die meerlaag-pendelstelsel die kenmerke van lae-digtheid berging en hoë spoed pluk.Hierdie soort pendeltuig is nie geskik vir die operasietoneel met groot bergingskapasiteit nie, maar meer geskik vir grootskaalse vinnige pluk;Die ligte en dun vierrigtingpendelstelsel is nie net geskik vir laevloei- en hoëdigtheidberging nie, maar ook geskik vir hoëvloei- en hoëdigtheidberging en -optel.Dit kan 'n beter oplossing bied om aan kliënte se behoeftes te voldoen.Daarbenewens, vanaf die hoogte van die pakhuis, sal die lae spasie lei tot die mislukking van die hysbakdoeltreffendheid vir die multi-laag pendelwa.Daarom moet die onderste limiet van die toepassing van die multi-laag pendelmotor nie minder as 10 meter wees nie, terwyl daar geen limiet vir die liggewig vierrigting pendelwa is nie.
Postyd: 14 Nov 2022