Hebei Woke is 'n hoë-tegnologie onderneming wat fokus op die verskaffing van algehele oplossings en eenstopdienste vir logistieke outomatisering en robotte.Met jare se logistieke ondervinding en tegniese akkumulasie, ontwikkel ons onafhanklik kern hoë-end toerusting soos intelligente pendelmotors, hoëspoed-hysbakke, AGV's en vervoerbandsorteerstelsels, wat kliënte voorsien van end-tot-end logistieke stelselkonsultasie en -beplanning, sagteware ontwikkeling, stelselintegrasie, bedryfsleiding, en algehele oplossings vir die navorsing en ontwikkeling en vervaardiging van kern hoë-end toerusting.In onlangse jare, volgens die markvraag na onbemande, intelligente, buigsame, doeltreffende en hoë vloeroppervlakteverhouding, het Hebei Woke agtereenvolgens vierrigting-pendelmotors ontwikkel en pendelmotors met ultra-lae vloere vasgeknip om aan die binnelandse vraag na ultra-lae vloere te voldoen. -lae vloer en multi-spesifikasie houerberging.
Hebei Woke se kernproduk - HEGERLS vierrigting-pendelmotor
Die HEGERLS-vierrigting-pendeltuig is 'n 3D-intelligente pendeltuig wat onafhanklik deur Hebei Woke ontwikkel is om die druk van ondernemingspakhuise en verspreiding te verlig.Deur te programmering kan take soos toegang tot en vervoer van goedere naatloos geïntegreer word met logistieke inligtingstelsels (WCS/WMS), wat outomatiese identifikasie, toegang en ander funksies bereik.Die maksimum vraggewig is tot 50 kg, en dit gebruik gevorderde superkapasitorkragtoevoer.Om vir 10 sekondes te laai kan voldoen aan die 3-minute gebruiksbehoeftes van die pendelmotor, wat die toerusting se energiebenuttingsdoeltreffendheid aansienlik verbeter.Die intelligente stelselskedulering en kinetiese energieherwinningstelsel stel die produk in staat om die intelligente vermydingsfunksie te realiseer.Die padbeplanning van verskeie voertuie op dieselfde vloer maak ook die gebruiker se pakhuis meer buigsaam en intelligent.Die maksimum doeltreffendheid van 'n enkele pad se in- en uitgang kan meer as 1000 bokse per uur bereik, wat 3-5 keer dié van tradisionele Miniload-stelsels en 15-20 keer dié van paletbergingstelsels is.
Anders as tradisionele toegangstoestelle, stel die HEGERLS-vierrigtingpendelvoertuig 'n innoverende biblioteekvliegtuig voor - die "laag"-konsep.Die sleutel agter hierdie innovasie is die skeduleringsalgoritme, wat MFC-sagteware gebruik om take toe te wys, skedulering te koördineer, padverkeer te beheer en die toegangstelsel se klein motors dinamies te bestuur.Dit los nie net die probleem van toegangsdoeltreffendheid perfek op nie, maar pas ook die operasiepad en motortoewysing buigsaam aan, wat die bottelnekprobleem van tradisionele meerlaag-pendelmotors in hysmasjiene oplos.Ons weet almal dat tradisionele multi-laag pendelmotors hoë verkeerseise kan hanteer.Hulle benodig 'n motor in elke laag en pad om te verseker dat die voertuie self nie oorvleuel of paaie kruis vir werking nie.Dit sal egter 'n groot aantal toerusting en relatief hoë koste tot gevolg hê.Op hierdie basis het Hebei Woke die konsep van "veelvuldige voertuie op dieselfde laag" voorgestel op die gebied van vierrigting-pendelvoertuigskedulering, wat voldoen aan die buigsame skedulering onder die veronderstelling van hoë verkeersbedrywighede.Die HEGERLS-vierrigting-pendelmotor se "multi-motor op dieselfde vloer"-tegnologie kan die "vaste afskorting"-modus breek, wat die klein motor in staat stel om ander gebiede oor te steek wat nodig is vir bedryf.Terselfdertyd kan die aantal klein motors buigsaam gekonfigureer word, en is daar wedersydse vervangbaarheid tussen motors, wat die konfigurasie van klein motors meer buigsaam maak.Binne dieselfde laag rakke is daar vermydingsmodusse
vir vierrigting-pendelvoertuie in verskillende scenario's.Die een is om die kruising van voertuigpaaie tydens die aanvanklike beplanningsproses te vermy, en die ander is 'n effektiewe vermydingsmodus tussen voertuie wanneer onverwagte kruisings tydens die aanvanklike beplanningsuitvoeringsproses teëkom.Wat lokaalaanpasbaarheid betref, kan die HEGERLS-vierrigtingpendeltuig in vier rigtings beweeg, wat sy buigsaamheid aansienlik verhoog om by die lokaal aan te pas, en die spasie in sommige onreëlmatige lokale ten volle te benut.Aan die een kant kan dit ruimtebenutting aansienlik verbeter, en aan die ander kant, in baie ou pakhuisopknappings, het vierrigtingpendelmotors hoër aanpasbaarheid.
Die Hebei Woke HEGERLS-vierrigtingpendelstelsel het al hoe meer gewild in die mark geword as gevolg van sy vele uitstaande voordele in die verbetering van stoordoeltreffendheid en pakhuisruimtebenutting.Dit is wyd gebruik in verskeie nywerhede met 'n hoë vraag na berging en aftakeling aanvraag, soos medies, kleinhandel, e-handel, ens. Terselfdertyd is dit ook van toepassing in intelligente vervaardigingslogistieke velde met hoë toegevoegde waarde en industriële outomatisering, soos motorvervaardiging en 3C-vervaardiging.
Postyd: Jun-08-2023